目前大多数挖沙船都会配有的船用阀门。当然由于后期管理和检修不当同样会发生泄漏，因此平时使用过程中对挖沙船阀门的密封性同样要定期检修，万万不可疏忽大意。

阀门泄漏的大多数都是由于填料泄漏造成的。阀门的填料一般都会选用石棉填料、高压石棉填料、带金属丝石棉填料、碳纤维填料、柔性石墨填料、聚乙烯填料、芳纶填料等。特种阀门也有选用金属填料的，所以在选择阀门填料必须根据工艺操作特点合理选用。

如选用不当或安装不正确，必将引起阀门填料密封的泄漏：

如在高温条件下石棉填料会被烧损、老化变硬，失去弹性，孔隙增大;

腐蚀性介质会腐蚀阀杆，在阀杆下部周围形成麻坑;

填加量不足、初压不紧，压盖在后期就没有压缩量;

填料加量太多，压盖没有压到填料函里;

填料部分外露或料压法不正确，就会从填料接缝中漏出介质等，以上提到的这些因素都会造成阀门泄漏。若要保证阀门填料严密可靠，就必须正确掌握填料的要求及安装方法，下面就为大家详细解答一下。

填料的正确安装方法：

挖沙船阀门在加填料前必须将填料箱清理干净;同时阀杆应光滑无蚀坑;先在填料箱内加少量机油铅粉，如用铅粉石棉纺织填料时，尺寸应稍大于填料箱间隙，填料时应圈一圈地加入，每加一圈应压紧一次，压入后填料箱应有3～5mm余量，压盖与填料箱的间隙应均匀不偏，使压盖有再次压缩的余地，一般可保持10～15mm。。

介质温度在450℃以下的高温阀门，可用铅粉石棉填料和铅填料的混合填料。其安装方法是：

在压好两圈高压石棉填料后，压一圈或两圈铅填料，再压两囲高压石棉填料，再压圈铅填料，然后用两圈高压石棉填料封死，上紧压盖。

铅填料尽量是车制成圆筒形，厚度和石棉填料相等。压填料时应将阀门手轮及支架拆掉，从丝杆顶端套入，一层层压紧。

关于挖沙船阀门填料的要求及安装方法的相关讲解就先简单的为您介绍到这里，希望通过这篇文章能对您有帮助。

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