近年来挖泥船随着科学技术的不断发展，自身的机械化、自动化程度不断提高，润滑技术也同样由复杂到简单不断更新发展，形成了目前的挖泥船集中润滑系统。

挖泥船集中润滑系统

集中润滑系统具有明显的特点：由于压力供油有足够的供应量，因此可保证数量众多的润滑点及时得到润滑，同时可以将摩擦产生的摩擦热带走;摩擦表面的金属磨粒等机械杂质也会随着油的流动和循环将被带走并冲洗干净，从而达到延长挖泥船使用寿命的目的。

稀油集中润滑系统根据不同的供油制度分为灌注式和自动循环式。灌注式即通过油泵把润滑油送到摩擦部件的油池(槽)，一次灌至足够量即停止工作。当灌注的润滑油需要添补、更新时，则再启动油泵供给或人工灌注。自动循环式即油泵以一定压力向摩擦副压送润滑油，润滑后沿回油管回到润滑站的油箱内，润滑油不断循环使用，油泵也是连续不断运转工作的。

稀油站根据组成元件布置形式的不同，基本上分两种：一种是整体式结构，各润滑元件都统一安装在油箱顶上，其特点是体积小，安装布置比较紧凑，适用于分散的单机润滑。

另一种是分散布置式，根据设计要求油站各组成元件分别布置在地下油库的地基基础上。其优点是检查、维修方便，供油能力较大，一般供油量在250L/min以上的油站都采用这种方式。

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